La Fiab lancia la nuova Campagna Tesseramento 2015 e prende una posizione decisa, che pone in maniera sempre più netta la Federazione dalla parte di chi #pedalaognigiorno. Una scelta di campo, assunta con la consapevolezza di rappresentare la più grande realtà associativa nazionale che tutela i principi della mobilità nuova e i diritti di chi ha scelto […]
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‘Ciclisti urbani’
Troppi i morti sulle strade, più fondi per città slow
Prevedere nella prossima finanziaria regionale contributi ai Comuni per la realizzazione di strumenti utili a moderare la velocità, ma anche zone con limite di 30 km/h e percorsi casa-scuola, è quanto hanno chiesto giovedì 6/11 alla IV Commissione del Consiglio regionale del Friuli Venezia Giulia i rappresentanti di Rete Mobilità Nuova FVG, alla quale aderiscono una serie di associazioni […]
La Rete Mobilità Nuova chiede alla Regione FVG di concretizzare gli impegni per le zone 30 e i percorsi casa-scuola
Gli ultimi dati sugli incidenti stradali nel Friuli Venezia Giulia hanno rilevato 84 morti e 14.361 infortunati all’anno. Ciò secondo una stima dell’Organizzazione Mondiale della Sanità vuol dire una perdita di PIL pari a 600 milioni di euro per la nostra regione. La Rete Mobilità Nuova FVG (FIAB, Legambiente, ACP, ISDE, WWF, AIFVS e UISP) […]
Modifiche al Codice della Strada e ciclabilità: Cosolini scrive al ministro Lupi
In queste settimane si stanno approvando in Parlamento delle modifiche al Codice della Strada. Queste modifiche sono un’occasione fondamentale per introdurre anche in Italia azioni a favore della ciclabilità (zone 30, case avanzate ai semafori, senso unico eccetto bici, svolta continua a destra, apertura delle corsie dei mezzi pubblici) Il Sindaco Roberto Cosolini ha inviato il 29/9/14 una lettera al Ministro delle […]
BikeBUS: un successo la sperimentazione a Trieste!
Questo weekend la Provincia di Trieste ha attivato un servizio sperimentale dove è stato possibile caricare le biciclette su due linee bus. Si partiva da piazza Oberdan arrivando a Opicina e a Basovizza. Esperimento riuscito che ha visto sempre il tutto esaurito spingendo la Trieste Trasporti ad aumentare il numero massimo inizialmente previsto (6 bici) […]